去年5月30日，在浙江紹興上虞發(fā)生了這樣一起事故！小車在非機動車道臨時停車，司機開門下車時與正好駛來的電動自行車相撞，致電動自行車駕駛人死亡，交警部門認定小車司機擔全責。事故發(fā)生后，司機余某賠償被害人家屬人民幣129萬元取得死者親屬的諒解，可酌情從輕處罰。8月27日，上虞區(qū)人民法院以交通肇事罪判處司機余某有期徒刑8個月，緩刑1年。

無獨有偶，今年3月，成都一男子路邊停車開門時未注意觀察，致后方騎電動自行車經過的大爺直接撞上車門，后大爺經搶救無效死亡，大爺兒子將男子告上法庭要求賠償。近日，法院審理此案，一審判決肇事男子承擔全部賠償責任，賠償52萬余元！

事故多發(fā)地：學校、銀行、小區(qū)門口

學校、銀行等地事故多發(fā)，這是因為很多市民駕車或乘車到這些地方后，急著去辦事，開門時疏忽了觀察。小區(qū)門口進出的非機動車較多，開車人和乘車人都比較放松，容易忘記先觀察再開車門。

如何處理這類“開車門”事故，要看具體情況。

根據道路交通安全法實施條例規(guī)定，乘坐機動車應當遵守下列規(guī)定：……(二)在機動車道上不得從機動車左側上下車；(三)開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。據此，如果乘客違規(guī)從左側上下車或從右側下車時疏于觀察，開關車門導致發(fā)生交通事故的，應當依法承擔相應的責任；

根據道路交通安全法規(guī)定，機動車在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行，據此，司機如果違規(guī)停車，也應當依法承擔相應的責任。

如果司機和乘客在開門事故中都有過錯，那就共同承擔責任。

當然，如果后方來車車速過快，或者有載人、逆行、制動不靈等其他過錯，也要承擔相應的責任。大多數情況下，主要責任在開車門的司機和乘客。